近期，隨著新能源汽車市場的不斷推廣和開放，新能源汽車每月的銷售量都不斷的上漲，而隨之而來的新能源汽車安全問題也成了大眾最為關(guān)注的焦點。

　　眾所周知，動力電池作為新能源汽車的核心部件一直受到大眾關(guān)注，而如何判斷電動汽車的動力電池是否需要更換，也是大眾關(guān)心的問題。在回答如何判斷電動汽車的動力電池是否需要更換這個問題之前，我們可以先拿手機給大家做一個例子。

　　手機作為人們?nèi)粘３鲂械谋貍涔ぞ?，一般在用?年之后手機電池電量就會衰減得比較厲害，而手機電池電量衰減的表現(xiàn)就是充電時間比以前縮短了，但實際充進去的電量要比最開始的少很多，也就是說，用不了多久，就會開始提示“低電量”。

　　諸如此類的相關(guān)，純電動汽車也存在同樣的問題，用的時間久了之后，整體動力電池容量會衰減，之前充滿電需要10個小時，可以跑400公里。而現(xiàn)在可能只需要9個小時，但只能跑360公里了。同時，掉電也比以前快了，尤其是加油起步的時候，如果猛踩加速踏板，說不定瞬間就會掉一格電的尷尬局面！

　　湖北藍博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷售電池檢測設備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗的工程師，對電池測試行業(yè)的了解程度達到了專家級水平。針對新能源動力電池系統(tǒng)也有相應的解決方案和設備。

LANDCT2001電池測試系統(tǒng)作為藍博公司研發(fā)制造電池測試系統(tǒng)，LANDCT2001具備高可靠性、高穩(wěn)定性和高測試準確度，將在高壓、極端溫度、熱插拔和具電氣噪聲的環(huán)境中運行很多年。還支持ISO 26262標準所定義的汽車的功能安全性。ISO 26262系統(tǒng)化地應對了汽車中的電子和電氣系統(tǒng)故障引起的潛在危險。其中的示例代碼，是可以用任何標準C編譯器進行編譯的，包括讀寫配置值、讀寫電池電壓、運行自測試、運行冗余測試、以及控制被動平衡。方便操作的同時也能對汽車電池做出全面的檢測。

　　相信未來隨著湖北藍博公司對電池測試檢車系統(tǒng)的研發(fā)和檢測，未來還會有更多電池檢測系統(tǒng)應用到我們的日常生活中，為我們的日常生活提供安全的保障！